近日公安部相关负责人表示，今后将推动后排乘车人员佩戴安全带，合肥目前后排乘车人员佩戴安全带的情况如何？3月19日记者在街头走访发现，如今机动车前排驾乘人员绝大多数已有上车系安全带的习惯，但后排乘客系安全带的意识不强，合肥交警部门表示，前后排乘客均应系安全带，后排不系安全带现以警告和警示教育为主。

探访

前排驾乘人员系安全带已成常态

当天上午记者在合肥长江中路与徽州大道、金寨路与望江路、南二环与潜山路等多个路口进行了观察，在路过的私家车中，驾驶人基本上都已经系上了安全带，而副驾驶位置上的乘客，也大多数都系上了安全带。

随后记者来到几处停车场，对开车离开的司机进行观察，前后观察了30位司机，每位司机在驾车离开前，都会主动将安全带系上，“之前宣传了很久，管得也严，慢慢地就养成习惯了。”司机胡先生说，现在自己上车第一件事就是系上安全带，“而且如果不系的话，车子也会一直发出警报声。”

记者梳理发现，2018年合肥交警就曾展开突出交通违法行为集中整治“百日行动”，其中就有“不系安全带”，此外2020年“一盔一带”守护行动中，也积极倡导使用安全带并严查不系安全带行为，多位路面交警表示，经过几年的宣传和处罚相结合，目前合肥前排驾乘人员系安全带已成常态。

后排乘客 系安全带意识不强

不过在上述路口和停车场探访时，记者看到后排乘客普遍没有系安全带的习惯，“我自己开车的时候会系，但是坐车后排的时候还真没系过。”刘女士告诉记者，自己还曾跟朋友吐槽过“后排为什么要装安全带？影响美观”。

记者随机采访了50位市民，没有一人表示自己坐到汽车后排的时候会主动想着去系安全带，有3人表示如果是在高速上，会将安全带系上。在多数人看来，坐后排系安全带没有必要，“有的时候打网约车，司机会提醒我，我才会系上，还会觉得麻烦。”

虽然市民们对后排坐车系安全带意识不强，但是不少人对后排系安全带表示支持，“以后如果有规定必须要系，肯定也会去做，毕竟安全无小事。”

交警

现以警告和警示教育为主

记者从合肥交警部门了解到，此前针对机动车前排驾乘人员不系安全带进行过多次专项整治行动，目前这项工作已是常态化开展，并在多个路口上岗电子眼进行抓拍，如今合肥人开车前先系安全带已是“基本操作”。

数据显示，今年以来合肥市共查处不系安全带违法行为218起，且主要集中在国道省道上。而在2018年的一次查处中，交警部门在合肥市区一个路口，一小时内就查处了35位不系安全带的司机，分别给予了罚款100元、不扣分处罚。

至于后排要不要系安全带，交警部门表示，根据法律法规，后排不系安全带同样是违法行为，不过当前针对此行为，合肥交警主要以警示教育和警告处罚等方式为主，“后排不系安全带同样有危险性，为减少道路交通事故伤害，我们也会坚持推动后排乘客系安全带。”

提示

不同人群系安全带有学问

安全带在关键时刻能“救命”，不过有些错误的系法可能会“适得其反”：将安全带位置系得过高，贴着颈部，发生事故时，安全带可能会割伤颈部，造成颈部损伤；将安全带位置系得过低，当车辆发生碰撞时，车内驾乘人员身体前倾，安全带容易滑落，无法限制身体前倾达到固定保护的效果；部分人因为系安全带会产生紧绷或不适感，将安全带系到腹部，一旦发生碰撞，身体前倾，在撞击时会紧勒腹部，导致内脏受伤；将安全带放在腋下是一个非常严重的错误，发生碰撞时，因为肩部没有固定，腋下的安全带会滑到小腹，勒紧小腹挤压内脏引起内脏出血，而头部很有可能会撞到前挡风玻璃，非常危险。

那么该如何正确使用安全带呢？合肥长安驾校负责人表示，普通成年人要调整好安全带位置高低，使安全带跨过肩部中央，防止过高割伤颈部或过低导致其滑落。正确佩戴安全带时肩带应该跨过胸腔，腰带紧贴胯骨，这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。

对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定，不但不够安全还会起到负面影响。儿童一定要配安全座椅，如果已经不适用儿童安全座椅，可以选用儿童增高垫再系安全带。

孕妇在整个怀孕过程中，乘车时都应当佩戴三点式安全带，腰部安全带应当尽量系低一点，在隆起的腹部下面。保护胎儿最好的方法就是保护母亲，只要正确地系好了安全带，在撞车时胎儿受伤的可能性就很小。

案例

系没系安全带 “生死两不同”

去年安徽G25长深高速天长段发生一起交通事故，张某驾驶一辆小汽车沿G25长深高速天长段由南向北行驶时，因疲劳驾驶，与一辆中型普通客车发生剐撞，造成车后排未系安全带的乘坐人张某某（驾驶人叔叔）被甩出车外，当场死亡。而前排系了安全带的驾驶人和乘坐人则完好无伤。

在安徽宣城，一男子疲劳驾驶导致车辆失控冲出路基，由于没有系安全带，坐在副驾驶位的妻子怀抱小儿子被甩出车外，妻子当场死亡，小儿子受伤。

安徽商报融媒体记者 李萌