经过连续多月的施工，倍受关注的合肥新桥机场S1线终于迎来了首座封顶的车站。7月12日，合肥市轨道集团发布消息，新桥机场S1线机场工作区站主体结构封顶。

据介绍，合肥轨道交通S1号线为“都市圈通勤交通网重点工程”，起于淮南寿县新桥产业园，经新桥国际机场、岗集至五里墩站，全长约47.5公里，其中地下段23公里，高架线及过渡段24.5公里。全线共设车站14座，其中高架站4座，地下站10座。整条线路采用市域B型列车，标志色为明茶褐，设计时速120公里/小时。

本次封顶的机场工作区站位于新桥大道和建兰路交口北侧，车站全长约172米，基坑开挖深度达18.84米。“该车站的基坑周边管线密集复杂，管线迁改、基坑土方开挖及外运、基坑支护等施工均是重点项目，施工中需要严格控制基坑变形，确保深基坑施工安全。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，针对车站深基坑施工，施工方现场及时优化施工方案，并创新采用了“侧墙轮式垫块、组合式钢模板、盘扣式支架、定型卡具”等工艺工装，最终实现车站主体结构封顶，这也是该线路首座封顶车站。

除了机场工作区站，新桥机场S1线的其他站点均在如火如荼的施工中，18条盾构单线区间已有6条始发掘进。整个项目建成后，将串联合肥新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽。届时，乘客从新合肥西站到新桥机场仅需20多分钟。（安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛 文/摄）