8月4日记者从合肥公交集团获悉，自8月4日起，合肥300路公交车再增加一台从林业科技园站始发的车辆，由二车队组织党员线委会成员营运，有效解决了岗集片区菜农进城卖菜乘车难的问题。据了解，300路公交是一条连通合肥北郊至市中心的一条城郊线路，起点站是北三十岗粮站、终点站是省电气学校。每天清晨，在北三十岗粮站始发站，有很多携带大包时令蔬菜的菜农乘坐300路公交车至市中心各菜场卖菜，蔬菜瓜果摆满了整个车厢过道，经常造成该线路首班车和二班车满载，时有菜农在站点滞留候车。此前公交相关负责人到北三十岗粮站现场调研，发现了这一情况，并调集300路公交车车载监控视频仔细研究，决定自7月1日起将300路公交北三十岗粮站首班车与二班车的发车间隔由5分钟缩短为3分钟，以缓解当地菜农密集乘车出行需求。调整后的营运计划付诸实施，有效缓解了菜农乘车难的矛盾。随后又发现，近期早晨6时20分左右，在林业科技园站有大量菜农等候乘公交进市区。经多方了解，该站点候车菜农多是从岗集乘坐143路公交车，在林业科技园站换乘300路公交车进市区，但因300路从北三十岗粮站发出的首班车和二班车经常满载，造成在林业科技园站候车的菜农无法及时换乘300路公交车。根据这一情况，第二巴士公司自8月4日起，300路公交车再增加一台从林业科技园站始发的车辆，由二车队组织党员线委会成员营运，有效解决了岗集片区菜农进城卖菜乘车难的问题。（安徽商报融媒体记者李萌）