合肥市民最近两天出门估计已经感受到今冬的寒意了，该市市政部门也开始迎战可能出现的冰冻雨雪。12月1日，安徽商报融媒体记者从合肥市市政工程管理处获悉，该市2023-2024年市管桥梁设施雨雪冰冻灾害应急预案已出炉，将根据气温变化和降雪等天气预报适时启动应急预案，确保市管城市高架、快速路跨线桥等设施冬季雨雪天气安全运行，保障市民出行。

随着合肥市金寨路高架桥延伸段、文忠高架桥、宿松路快速路陆续建成通车，该市市政部门今冬保障的桥梁主线长约142公里，总面积430万平方米，设施量较往年大幅增加。为进一步做好冬季雨雪冰冻灾害天气应急工作，确保市管城市高架、快速路跨线桥等设施冬季雨雪天气安全运行，最大限度地预防和减少冰冻雪灾对桥梁及高架路的交通影响，保障人民群众正常生产、生活，合肥市市政工程管理处编制了2023-2024年市管桥梁设施雨雪冰冻灾害应急预案。

和往年一样，市政部门将按“一桥一策”的原则，由各应急单元制定本单元除雪应急预案，包括桥梁封闭方案等。建立两级应急工作值班制度，接到气温大幅下降和降雪天气预报后，立即进入24小时应急工作值班状态。启动应急后，不间断上路巡查，掌握适时气温动态，路面积雪、结冰状况和发展趋势，及时反馈信息。

根据情况实施对策，进行针对性处置。

当气温在0-3℃，开始降雨后转雨夹雪，气温维持在0℃上下，为防止部分桥梁区域桥面形成结冰，可于早高峰前，对重点保障区域撒布少量融雪剂。当气温在0℃附近，开始降雨后转降雪，气温持续降低，部分路段形成1厘米以下少量积雪，应适时开展全域融雪剂撒布，并于早高峰前离场。气温在0℃附近及以下，气象预报持续降雪，气温持续走低时，则于降雪后适时或入夜初期开展融雪剂撒布，同时夜间不间断巡查。对于具备路面通行条件的路段，可于融雪剂撒布后开展区域路段封闭，视积雪和结冰情况，适时开展铲雪作业。

考虑到环保等因素，融雪剂将釆用集约化撒布原则，遇大雪及以上降雪，均应执行先铲雪后撒布融雪剂作业顺序，视气温高低和气温走势，确定融雪剂撒布量，严格控制融雪剂撒布量。在车流量高峰来临前，遇气温快速走低、积雪明显增多，可能形成桥面结冰，影响行车安全，应立即复撒融雪剂。坚持夜间桥梁封闭除雪作业的原则，遇大雪及以上降雪，或桥梁可能出现大面积结冰可能的情形，应利用夜间车流量小，地面交通通畅的夜间窗口期，实行封闭高架桥快速除雪作业，完成高架桥全段面融雪。应急响应终止后，各应急单元须安排桥梁冰凌高坠隐患排查，发现冰凌隐患后及时进行除冰凌作业。

除此之外，合肥市市政部门还在总结往年铲雪除冰工作经验基础上，全方位做好应急准备工作。提前采购和储备融雪剂，设置融雪剂储备仓库，以防大雪封路交通中断时的融雪剂供应；对百余台应急设备进行全面维修保养，组建专业应急队伍开展技能比武，提前组织应急演练，提高应急处置效率。

（安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 殷俊 文/图）