省政府办公厅近日印发《安徽省综合交通发展能级提升行动方案》，将实施综合枢纽提能级专项行动等五大行动，进一步提升我省综合交通发展能级，加快建设交通强省。我省将构建开放融合的机场群，到2027年，力争形成“一枢八支多点”机场格局。完善畅达全国的综合运输通道，实施“4轴5廊6通道”建设工程。

研究成立本土客运航司

近年来，我省综合交通体系加快完善，实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”的转变，正在向“适度超前”迈进，为经济社会发展提供了强有力支撑。此次行动方案提出，实施综合枢纽提能级专项行动等五大行动。重点打造联动支撑的综合交通枢纽城市，构建开放融合的机场群，建设协同高效的港口群，大力发展低空经济和枢纽经济。

我省将实施合肥国际枢纽建设工程，推进合肥国际航空货运集散中心建设，规划建设合肥国际港务区，提升合肥枢纽国际服务功能。实施芜湖枢纽能级提升工程和蚌埠综合交通枢纽建设工程，积极培育阜阳、安庆、黄山等市为全国性综合交通枢纽城市。

安徽未来或有自己的本土客运航司和货运航司。我省方案提出，打造合肥区域航空枢纽，完善支线机场布局。加大对基地航司等经营主体招引力度，研究成立本土客运航司，适时组建本土货运航司。到2027年，力争形成“一枢八支多点”机场格局，运营全货机航线20条以上，机场客货保障能力分别达到5400万人次/年和42万吨/年，通用机场达到20个。

2027年轨道交通省际接口达18个

完善畅达全国的综合运输通道，我省还将实施运输通道提能级专项行动。根据行动方案，我省将实施“4轴5廊6通道”建设工程，持续强化京港澳、武合宁、沿江、郑合杭“4主轴”功能，推动各条主轴高速公路双通道贯通。加快实现“5走廊”和“6通道”内多种运输方式全线贯通。

实施区域交通提能级专项行动，我省将深度融入长三角交通一体化。实施长三角交通一体化建设工程，建设轨道上的长三角、航道上的长三角，到2027年，轨道交通、高速公路、干线航道省际接口分别达18个、22个、9个以上，普通国省干线公路基本实现等高对接，服务支撑共建省际毗邻地区协同发展带。

加密扩容皖北地区交通网络，我省将实施皖北地区交通网络加密扩容工程，推进徐宿高速、淮宿蚌铁路等项目建设，建成亳州、蚌埠机场，适时建设宿州机场。

新建综合客运枢纽换乘距离控制在300米以内

实施运输服务提能级专项行动，未来市民出行将更便利。我省行动方案提出，建设站城一体的综合枢纽场站，实施综合交通枢纽建设工程，建成合肥机场综合交通中心等一批重点枢纽项目。到2027年，新建综合客运枢纽换乘距离控制在300米以内、至中心城区半小时可达率超过90%，新建综合货运枢纽多式联运换装1小时完成率超过90%。（安徽商报融媒体记者 刘媛媛）