8月10日，合肥市轨道集团发布消息，该市新桥机场S1线全线铺轨工程实现“长轨贯通”。随着这一关键节点完成，新桥机场S1线列车很快将上线调试。

据介绍，合肥新桥机场S1线（合肥段）正线轨道全长约36公里，铺轨总长约75.8公里。“‘轨通’一般分为两个阶段，短轨通和长轨通。本次铺轨采用了无缝焊接技术和轨排架轨法工艺，将25米长钢轨在铺轨基地预制成轨排后整体铺设。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，无缝焊接后会形成无缝线路，可有效减少行车颠簸及噪声，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。为了满足120公里/小时的高速运行需求，S1线轨道的平顺性要求更高，需通过高精度测量和精调技术。此外，合肥轨道还积极应用智慧云轨行区安全管理信息化系统，借助信息化、智能化手段，对施工全过程进行可视化监控和调度，有效降低了轨行区调度难度和车辆运行风险，提高了安全管理与调度水平。

S1线工期紧、任务重，为了实现早日通车，合肥轨道不断强化组织管理，合理安排工期节点，组织参建单位制定切实可行的实施方案，配齐配足设备资源，并通过工序穿插、资源调配等措施提升施工效率。“在正线铺轨工程施工过程中，克服了前期场地限制、恶劣天气、施工条件复杂等一系列困难，最终按期完成全线‘轨通’目标，并创造了短轨铺设连续多日突破800米、长轨焊接单日超过1500米纪录。”该负责人告诉记者，截至目前，合肥新桥机场S1线（合肥段）已有11座车站主体结构封顶（9座地下车站，2座高架站），18条盾构区间已全部贯通。“现正在同步进行车站装饰装修施工及系统设备安装调试等工作。下一步将全力推进列车上线调试、系统联调联试等工作。”

（安徽商报 元新闻记者 姜志远 通讯员 李丽媛）