5月15日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,日前,在经过741天的连续奋战后,新建宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)最长隧道——金沙隧道顺利贯通,标志着宣绩高铁建设取得阶段性进展。

金沙隧道位于在安徽省宣城市绩溪县扬溪镇,进口在扬溪镇界水村,出口在扬溪镇方村,全长4.607公里,最大埋深374米。

宣绩高铁地处皖南山区,正线全长111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山岭、河湖众多,地质条件复杂,共有53座隧道,桥隧比高达86.78%。

(安徽商报融媒体记者 刘静文 通讯员 许文峰 李昕)