5月24日上午10点，宿松路快速化改造工程方兴大道节点互通立交桥全面放行通车。这标志着合肥最长市政快速路将打通关键节点。

今年1月18日，宿松路快速化改造工程南段主线桥历时190天率先放行通车，仅间隔4个月，又一关键性节点顺利完成，方兴大道与宿松路两条重要的快速路将彻底实现“空中互联互通”。

作为宿松路快速化改造工程三大控制性节点之一，方兴大道节点互通为地上5层、地下1层立交体系，主线桥面距地下最低点路面高34.8米，超过南二环与金寨路互通立交最大离地高度（33米），将成为合肥市已建成通车的最高互通立交。

互通立交由东向西先后跨越玉龙路、京台高速主线、京台高速出入口、宿松路主线，含8条全互通转向匝道和1条下匝道。匝道桥共57联，全长5.5千米，桥梁总长度超过五里墩立交桥（3.9千米），将成为合肥市已建成通车的最长互通立交。

为响应国家“双碳”战略，实现节能减排，互通匝道桥照明创新采用LED护栏灯，在满足照明亮度同时，相比传统照明减少功率约78kW，节省电费约20万/年，大大节约了运营期能耗及成本。

方兴大道互通立交通车后，将实现宿松路与方兴大道两大快速路“空中牵手”，通过方兴大道快速路实现与市区现有金寨路、包河大道两个南北快速通道的连接，为加速构建南二环-包河大道-方兴大道-金寨路区域内“日”字形双循环快速通道奠定基础，显著提升该快速路网沿线市民通勤效率。同时，为市民通过京台高速合肥南出入口快速进出城区提供更大便利。

（安徽商报融媒体记者 吴梦君）