8月21日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日，在绩溪县华阳镇郎家溪村十里岩二号上行线隧道施工现场，随着最后一次爆破施工完成，标志着宣绩高铁最后一座隧道顺利贯通。至此，宣绩高铁全线65座隧道全部贯通，为下一步无砟轨道铺设扫清障碍。

十里岩二号上行线隧道位于绩溪县境内，北端进口位于扬溪镇,南端出口位于华阳镇，全长2146.98米，为单洞单线隧道，洞身穿越天目山山脉可溶岩地层，地势起伏较大，地表水系发达，所处地段自然冲沟及泉点较多，地形及地质情况复杂。同时，该隧道洞口存在偏压、浅埋、断层现象，加之邻近已投入运营的合福高铁线路，施工难度大，安全风险高，是宣绩高铁全线重难点和控制性工程。

宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速 350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北 3 座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山岭、河湖众多，地质条件复杂，共有 65 座隧道，隧道占比高达55.72%。

宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对于开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展等具有重要意义。

（许文峰 安徽商报融媒体记者 刘静文）