8月30日,记者获悉,日前在中铁四局巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥施工现场,随着施工人员操控JQBS1100型架桥机,将箱梁稳稳架设至桥墩上,标志着巢马城际铁路江心洲引桥架桥机架设任务全部完成,为下一步跨江架梁奠定了基础。

巢(湖)马(鞍山)城际铁路是安徽省首条省市共建的城际铁路项目,也是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分。正线全长61.379公里,联络线长11.827公里,共设车站5座。中铁四局八分公司负责标段内江南段江心洲引桥,江北段跨205国道特大桥、马鞍山南高架站特大桥等10座桥梁提运架施工。

截至目前,巢马铁路已完成江心洲引桥双线箱梁架设214榀,剩余6榀箱梁将于12月份利用提梁机进行架设。

(吴怀球 聂登山王振国 安徽商报融媒体记者 刘静文)