11月6日，合肥市重点工程建设管理局发布消息，备受关注的南二环西延（西二环-永和路）工程有了最新进展——全线主线桥首联连续梁浇筑完成，这也意味着该工程局部路段开始进行桥梁上部结构施工。

据介绍，南二环西延（西二环-永和路）工程是合肥市“五横七纵”快速路网骨架体系的重要节点，该工程全长约10公里，西起创新大道，东至翡翠路，总体采用高架+隧道形式。其中，永和路至习友路为城市高架，长5.8公里；习友路至西二环为地下隧道，长3.3公里；西二环与南二环交口设置北向西、北向东、东向北、西向北、南向东及东向南6个方向的互通立交。

“此次浇筑的连续梁为主线桥第3联，位于铭传路（永和路-天龙关路段），为3×30米跨度，共4个墩柱。”据施工方中铁十局三建公司的相关负责人介绍，本次浇筑的箱梁梁长90米、宽25.1米、高2.2米，将分两次进行浇筑，持续时间约10小时。根据最新的施工进展，南二环西延工程1、2标段已开始封闭，3、4标段即将进行第二阶段交通导改（玉兰大道和铭传路部分路段将封闭），整个工程预计在2025年上半年竣工。届时，合肥西南城区路网将更加完善，周边老百姓出行也更加便捷。

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除了南二环西延工程全线主线桥首联连续梁浇筑完成，合肥新桥机场S1线全线首个现浇梁也于近日浇筑完成。据介绍，该工程属于新桥机场S1线3标项目，位于合肥市长丰县岗集镇，线路全长12.5公里，主要建设内容包括2站3区间1出入线及桥梁拆除等。

“新桥机场S1线3标段设计为高架区间，跨越老合淮路、G40沪陕高速、G4001高速匝道及出入口等多处路口及厂区，交通疏解难度大。”据施工方中铁十局三建公司的相关负责人介绍，除了需要跨越地面上的各种设施，该工程还需要应对复杂的地下地质情况，以及各种地下管线的迁改。

（合重宣 安徽商报融媒体记者 姜志远 文/摄）