大众汽车（安徽）零部件有限公司

11月21日，大众汽车集团在华首家全资控股的电池系统工厂——大众汽车（安徽）零部件有限公司正式投产首套高压电池系统。该电池系统是大众安徽基于MEB平台生产的纯电动汽车的关键零部件，是大众汽车集团将合肥打造为智能网联电动汽车中心战略的全新里程碑，为大众安徽首款量产车年内顺利下线奠定基础。

壳体焊接线拥有超过85台机器人，自动化率高达90%

据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到15~18万组高压电池系统，将供应大众安徽生产的MEB平台纯电动车型。全新下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条组成。电池生产所需的零部件中有96%来自国内的本土化供应。

总装线采用符合人体工程学的传送装置保障员工工作舒适度

该公司在零部件生产环节方面贯通数字化生产流程，电池系统的生产、装配和测试将采用最前沿的技术，并在每个阶段实现高度自动化。安徽商报融媒体记者在生产车间看到，整个生产过程均采用自动上料技术，结合自动导引车（AGV）、高精度智能摄像头和工业机器人，大众汽车（安徽）零部件有限公司能够实现准时顺序（JIS）物流和精确的零部件加工，确保生产稳定性和产品质量。此外，该公司质量实验室还配备了水切割机、激光雷达和三维坐标测量机（CMM）设备。

视觉引导上料机器人

大众安徽相关负责人表示，未来，大众汽车（安徽）零部件有限公司还将基于与国轩高科合作开发的标准电芯，在大众集团内率先投产Cell—to—pack电池包。

大众汽车（安徽）零部件公司首套高压电池系统正式下线

大众汽车（安徽）零部件有限公司占地面积超45000平方米，紧邻大众汽车集团在华首家专注于电动汽车生产的合资企业大众安徽（位于合肥经开区）的生产设施。工厂建设用时仅不到12个月，是“合肥速度”的真实写照。（安徽商报融媒体记者 郜征 文/摄）