12月7日，合肥市轨道集团发布消息，该市轨道6号线一期的盾构单线隧道已打通一半。与此同时，2号线、3号线延长线也正式启动工程消防验收工作。

工人在检查“望徽”区间隧道管片

据介绍，合肥轨道6号线一期工程西起于开福寺，途经蜀山区、包河区、瑶海区和肥东县，东止于龙塘站，主要沿习友路、玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路等路段铺设。刚刚贯通的“望徽”区间右线隧道全长1339米，自望江东路站始发，自西向东沿望江东路敷设，最终抵达徽州大道站。

“这段隧道沿线为市区主干道，周边建筑林立，多为老旧建筑，且区间地质变化频繁，盾构机掘进过程中需穿越多处风险源，施工难度较大。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，为了确保该盾构区间顺利贯通，该集团在正式掘进前多次召开技术研讨会、专家评审会制定施工方案，并在施工中加密监测、严格控制盾构机的掘进姿态，最终完成施工。截至目前，6号线一期17座车站已有12座主体结构封顶，36条盾构单线区间已有18条贯通。

除了6号线，2、3号线延长线工程近期也正式启动了消防验收工作。据悉，本次验收共邀请了18名消防技术专家组成专家组，分成5个验收小组进行验收。“本次验收主要是对2、3号线延长线车站建筑平面布置、耐火等级、安全疏散、装修材料、消防设备设施、消防产品、消防系统功能实现等进行现场检查并做相关联动功能测试，同时对消防工程资料进行详细查阅。”该负责人告诉记者，目前合肥轨道正在按要求进行相关调整，验收报告很快将出炉，这也意味着2、3号线延长线距离开通运营越来越近。

（安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛）