12月20日，在2023徽商助力安徽高质量发展大会暨徽商总会成立大会新能源汽车产业链对接会上，安徽省开放型汽车生态实验室正式签约落地合肥高新区。从单产业链到面向全球、全国的生态体系构建，安徽正在走一条不同的产业培育之路。

一个不寻常的实验室

20日下午，在新能源汽车产业链对接会上，安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会秘书长、安徽省开放型汽车生态实验室主任喻东，与合肥高新区管委会党工委委员、管委会副主任钱文共同签约，将这一新设立的实验室落地至合肥高新区。

“这个实验室致力于推动产业创新要素协同进化，促进产业创新主体互利共生，构建场景驱动的关键共性技术孵化熟化体系，实现汽车产业生态化和汽车生态产业化的商业平台。”喻东介绍，开放型汽车实验室作为安徽省汽车产业创新生态建设的首位工程，突出创新引领汽车产业发展，是安徽省新能源汽车产业突出重围、实现高质量可持续发展的关键因素，将加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。

具体来说，开放型汽车生态实验室包括1个创新体系建设类开放型汽车生态实验室和若干个关键共性技术攻关类实验室。创新体系建设类开放型汽车生态实验室（以下简称实验室）作为首个成立的开放型汽车生态实验室，总体目标是实现科研活动向经济活动、产业活动转变，打造全要素、全流程、全方位的开放型创新体系，成为具有全球影响力的产业生态建设平台。

实验室提出了“星空云团”系列发展计划，建设开放型汽车生态实验室体系，助力打造具有国际竞争力的新能源汽车产业生态和产业集群。构建《安徽省新能源汽车产业全景作战地图》，孵化、赋能、服务关键共性技术攻关类实验室体系；“北极星计划”：打造新能源汽车顶级智库，承接安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会秘书处工作；超新星计划：建设开放型汽车生态实验室的技术与产品概念验证团队，拉通需求端（场景）和供给端（技术），采用自研、委托、联合开发等方式，实现技术到应用场景的验证，最终实现技术的产品化和产业化；聚星计划：引育新能源汽车领域企业落地安徽（瞪羚/专精特新小巨人/独角兽/上市公司等）；“仰望星空”系列活动：举办安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会（智库）圆桌会议，新能源智能网联汽车产业发展论坛、技术论坛、学术会议、企业家安徽行等；新能源汽车赛事、展览会等。

据了解，实验室核心成员来自全球500强企业、上市公司、著名咨询机构、国内顶尖高校汽车领域专业的行业专家，构成了具有产学研用资拉通能力、场景挖掘能力、技术创新能力的综合型高端管理运营团队。

今年9月20日，在新能源汽车创新发展大会上，该实验室和安徽省能源汽车产业集群建设战略咨询委员会秘书处同步揭牌。12月20日，该实验室正式签约落地合肥。

发展态势良好但需加速提升

对于安徽的汽车产业发展，中国汽车工业协会总工程师、安徽省汽车产业高质量发展战略项目组首席科学家叶盛基在大会上作题为《汽车产业发展形式和安徽汽车产业发展思考》的报告时指出，安徽汽车产业通过多年发展，在产业转型升级以及电动化、智能化、网联化等方面取得积极成效。安徽省已形成合肥、芜湖“双核”驱动，安庆汽车生产基地，其余各地多点联动的格局，总体涵盖了从传统汽车到新能源、智能网联汽车的各个领域。构建纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局，形成整车——零部件——后市场三位一体的基本格局。    

但安徽的汽车产业也面临问题与挑战。首先是整零发展不协调，整车属性多元，自主产业链的配套率尚未达到40%，从而提高了整车生产成本。产业链尚有大量零部件产业空缺，外向型发展和内部发展同样不足。其次，电动化转型有待加强，江淮和奇瑞在新能源市场有待进一步拓展，新能源车基础设施尚不完善，公共领域电动化有待提升。第三是智能网联技术创新亟待强化，缺少引领企业，核心技术领域入在线控地盘、座舱、智能驾驶布局不足。智能网联汽车的核心技术、车规级芯片和车载操作系统等关键技术亟需突破。

从单一产业链到全生态视角

变化与机遇共生。

12月18日，蔚来汽车发布公告，与阿布扎比投资机构CYVN Holdings（以下简称：CYVN）签订新一轮股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资。此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和技术合作。此前，今年7月，CYVN曾通过定向增发新股和老股转让的方式完成总计约11亿美元的战略投资。

有汽车领域专业媒体梳理蔚来近期公布财报后的累计亏损，并抛出质疑如此亏损下，中东财团的投资是否会挽救蔚来，同时蔚来的大股东也因这次追加投资而不再是其董事长李斌。随后，李斌回应称，这是部分媒体的误读，两获中东财团投资，真正的原因是看到了蔚来的技术创新和成长性。

李斌所说的技术创新和成长性，离不开落地合肥后得到的支持，不仅是单一的新能源汽车产业链强链和补链，更重要的是一整套生态体系的构建。

12月20日的2023徽商助力安徽高质量发展大会暨徽商总会成立大会新能源汽车产业链对接会上，包括奇瑞、江淮、蔚来、星云互联、今日人才等整车及产业链企业、体系服务企业，分别进行了项目介绍和路演，并发布了潜在的生态项目合作需求。

与上文提及开放型汽车生态实验室同步揭牌的安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会，就是这种生态体系构建的中枢大脑。

喻东介绍，为推动具有国际竞争力的新能源汽车产业集群建设工作，由安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组牵头，邀请汽车相关领域最具代表性和权威性的全球顶尖院士专家、行业专家、协会专家、企业家等共同组建该委员会（以下简称“战略咨询委”）。战略咨询委是安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组针对“首位产业”高质量发展战略决策的“思想库”和“智囊团”，以服务安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组科学决策、民主决策、依法决策为宗旨，发挥智力集成优势、战略规划、技术领军、资源链接、理念升维作用，推动构建完善的新能源汽车产业发展生态。第一届战略咨询委共计33名委员，其中，中国科学院、中国工程院院士18名，欧洲科学院院士2名、行业专家10名，企业家3名，每届委员聘期5年。

根据省委省政府的部署和委托，战略咨询委每年重点抓好若干重要问题的调查研究并形成咨询报告，咨询报告上报省委省政府作决策参考。特别重大的咨询报告，向省委常委会或省政府常务会专题汇报。各专业组根据战略咨询委的统一部署，分别提出各专业组的年度调研计划和阶段性调研计划。加强战略咨询委与省、市级各部门和有关单位的联系，建立各专家组与省内相关政府机构的联络机制。委员、特邀委员受战略咨询委的委派和相关部门的许可，参加相关部门召开的重要会议。战略咨询委对各专业组委员、特邀委员的调研咨询成果、科学技术成果，每年组织一次评选活动，对优秀成果给予表彰奖励，并推荐参加国家和省级评选活动。

在20日的对接会上，喻东作新能源汽车新经济生态建设路径的介绍时说，安徽省汽车产业高质量发展的生态体系建设，主要通过创新引领做强生态，实验室助力科技创新聚合，在12个急难少缺领域共同发展。

“从生态的视角看待新能源汽车未来的发展，就站在了更高的维度。”喻东说，安徽明确以7大生态建设作为重点任务发展汽车产业集群，包括创新、智造、服务、人才、文化、资本、开放。其中，创新生态是重中之重，安徽正在构建科研（高校/研究院）——研发（企业）——制造量产——市场的创新路径，强调市场逻辑、资本力量、平台思维、生态理念。

通过科技创新做强汽车产业，而不仅仅是做大。坚持生态思维的长期主义，网罗“五懂人才”（懂科技、懂产业、懂资本、懂市场、懂管理），从产品侧创新到产业侧创新，结合大规模制造和大规模市场，降低成本，从安徽本土起步，走向全球市场。

开放型汽车生态实验室将推行（1+N）*N模式，即1个创新体系建设类实验室，N个关键共性技术攻关类实验室，裂变催化N个创新型企业。实验室5年的定位与目标是，关键共性技术攻关类实验室超过7个，发明专利超过140个，牵头制定行业、国家、国际标准超过5个，引育创新企业超过42个，引入院士专家团队超过3个，引入基金超过4个实缴超25亿元，整零联合创新项目超过50个，场景应用示范超过140个。

 该实验室还提出了“聚星”、“超新星”等一系列计划。如：“聚星计划”标注了安徽省新能源汽车产业全景作战地图，包括成长级企业200加，潜力级企业60家、伴飞级企业10家、资本化上市企业超过3家。“超新星计划”将为产业发展链接全球创新资源，包括清华大学、同济大学、湖南大学、合肥工业大学、香港科技大学、南洋理工大学、欧美相关高等院校及省内科研院所等。

围绕作战地图，安徽将在汽车产业12个急难少缺领域下功夫。经综合调研16个地市、93家企业、19个市直部门后，目前亟需推进的技术研发攻关需求共9大类，合计66项，包括整车先进制造、汽车零部件、汽车后市场、智能网联、车能融合、交能融合、检测认证、标准建设、数字底座。

同时，安徽还将向世界发出中国声音，通过“仰望星空”系列活动，强化“引进来”和“走出去”，通过立体化、有纵深的活动，为安徽向全球发声，有效服务于安徽省新能源智能汽车新经济生态建设。（安徽商报融媒体记者 郜征/文  任逸玮/摄）