12月13日，合肥市轨道集团发布消息，该市轨道交通8号线一期工程已完成开通前的最后一次“大考”——初期运营前安全评估。按照计划，该线路有望本月底开通运营。这也是安徽省首条无人驾驶地铁线路。

据介绍，8号线一期工程线路起于合肥轨道一里井站，沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，终于北城高铁站。全线共设车站12座，均为地下车站，其中换乘站2座（在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘），平均站间距约2020米。该线路共设置2座主变所，分别为北城主变所和耀远路主变所，同时在线路北端设北城车辆基地1座。

“作为全省首条全自动驾驶线路，8号线一期列车可以在全自动运行系统的操控下，平稳高效运行，到站精准停靠，为乘客提供舒适便捷的出行服务。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，8号线一期开通运营后，会有效连接长丰县和合肥市区，进一步拉近两区域间的时空距离，让沿线居民乘坐8号线就能快速畅享城市核心区域的商业、文化等丰富资源以及感受北城的风貌与发展活力，为城市的文化交流和人才流动创造了有利条件。

12月11日至13日，合肥轨道交通8号线一期工程初期运营前安全评估会议召开。本次会议由合肥市交通运输局组织，合肥轨道集团及多个参建单位全程配合。评估会议邀请了来自上海、广州、深圳、天津、南京、济南、东莞、南昌、呼和浩特、哈尔滨、郑州等城市18位专家参与评估。专家组先后听取了合肥市轨道集团关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报，查阅了建设工程、运营准备情况等资料，并前往8号线一期工程开展实地检查，组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。经严格评审及充分、审慎的论证，专家组各位专家对8号线一期工程的建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定。下一步，合肥轨道集团将根据专家组意见，按照相关规定完成初期运营上报审批，确保8号线一期早日实现开通运营，为广大市民乘客提供安全、高效、准点、便捷的出行服务。

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在地铁建设方面，合肥新桥机场S1线也迎来新进展，史河路站主体结构封顶。据悉，史河路站位于该市青阳路与史河路交口，为地下二层明挖岛式车站，全长295米，最大宽度20.7米。“由于该站地处老城闹市区，且紧邻周边小区，自开展主体结构施工以来，施工方需要面对管线迁改难、交通导行压力大、施工场地空间狭小、基坑岩石强度高等多重困难。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，该集团组织各参建单位采用多项针对性的管理措施和创新工艺，最终顺利实现主体结构封顶。截至目前，合肥新桥机场S1线已有9座车站主体结构封顶，18条盾构区间已有16条贯通。

（安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛 文/图）