记者11月5日从安徽省自然资源厅获悉，日前，合肥市自然资源和规划局向合肥市轨道集团颁发了我省首本轨道交通地下空间不动产权证，实现轨道交通产权精细化、可视化登记，为后续轨道交通资产综合运营奠定基础。

随着城市建设和发展，城市空间高效集约利用成为新的课题。11月4日，合肥市自然资源和规划局为合肥市轨道交通2号线地下空间发放我省首本该类不动产权登记证书，标志着合肥市在立体空间权属界定方面取得实质性突破。

据介绍，针对合肥市轨道交通地下空间的产权边界与权益归属问题，合肥市自然资源和规划局在全省率先探索轨道交通站点及隧道区间立体确权发证改革。该局利用技术手段，突破传统二维平面测绘局限，运用高精度三维激光扫描仪、测量机器人对轨道交通2号线地表及地下空间进行了精确测量，获取了涵盖空间坐标、尺寸、高程等多尺度信息，形成了包括三维地籍调查表、三维不动产单元图及三维模型数据在内的地籍调查成果，构建了实景三维模型数据，明确了各层空间的用途分类、空间范围、建设规模、竖向分层等控制性指标。

 合肥市自然资源和规划局探索建设用地的混合开发利用，完善地下空间用地功能兼容，增设便民和商业服务设施，提升周边基础服务能力。统筹各县区首次开展跨区域的划拨供地，基于三维地籍调查，经合肥市政府批准单独设立地下空间国有建设用地使用权，完成近83万平方米（约1245亩）土地供应手续办理。

在不动产权登记证书上，合肥市轨道二号线地下站厅、站点和盾构区间段共同划分为1个不动产单元，通过“三维附图+权利状况表述”，首次在不动产产权证书中清晰直观地展示了轨道交通复杂立体空间的物理边界与权属范围，实现产权关系的精细化、可视化登记，为后续资产运营和融资奠定基础。

从“模糊地带”到“精准坐标”，合肥市轨道交通确权登记，以科技之力厘清城市“地下动脉”的产权脉络，不仅明确了轨道交通地下空间的权利归属，还有效破解了权属不清制约资产融资的难题，推动了城市空间价值的重新评估与释放，完成了从“基础设施”向“金融资产”的价值跃升。

该局相关负责人表示，下一步将完善配套政策，推动城市轨道交通“空间资源”加速转化为发展的“空间资本”。（安徽商报 元新闻记者 郜征）