刘展术 来源：12缸汽车

11月11日，大众安徽确认，刘展术将于下周一正式出任大众安徽数字销售与服务有限公司首席运营官（COO）。

刘展术为80后，本科毕业于中国青年政治学院，后就读清华大学经管学院 MBA （2013年至2015年），他在海外车企、合资车企以及本土车企都工作过。值得注意的是，刘展术的职业生涯就是从大众开始，他在一汽大众工作将近9年，曾担任一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理部部长。据他回忆：

“加入一汽大众是误打误撞，当时无论是家人还是朋友、同学都积极反对我从北京去长春，因为一般人不会从一线到二线城市去发展。我的想法是刚毕业时，一个好的平台对个人影响最大。因此当时我决定过去（长春）。最后，我竟发现自己很幸运地踩中了中国汽车工业迅速发展的阶段。我进入一汽大众时，只有几十万台的销量，离开时已经有200万台销量；奥迪不到7万台销量，当我离开时，销量已经超过50万台。”

离开一汽大众之后，他赴美国底特律，加盟通用汽车，担任通用汽车（中国）别克品牌总监。

从美国回到中国后，刘展术又加入中国轰轰烈烈的新能源汽车创业大潮。最先加入新势力极氪，担任极氪智能科技客户发展高级总监；之后前往武汉，担任岚图汽车销售服务有限公司副总经理等职务。

在加入大众安徽前，他担任捷豹路虎产品管理执行副总裁。

截至目前，大众至少已有4家主体已在合肥开展相关业务。分别是大众汽车（安徽）有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（DSSO）、大众汽车（安徽）零部件有限公司。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司是大众汽车（中国）投资有限公司旗下全资子公司，2022年5月成立于合肥，聚焦智能电动化车型的销售及服务，是大众汽车集团在中国以用户为中心的转型变革的先锋。

今年4月，前大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放已经加盟零跑汽车。杨放曾经历大众安徽首款车型“金标大众”的ID.与众的上市。

在杨放离开之后，汤廷万（Stefan Timmermann）成为新任CEO。而在刘展术成为COO之后，新的管理层已经初步成型。

据安徽日报报道，11月6日，大众汽车集团管理董事会主席、保时捷股份公司管理董事会主席奥博穆在合肥表示，大众汽车集团将坚持“在中国，为中国”，优化在皖项目和投资布局，推动双方合作迈上新台阶。

作为大众汽车在华电动化战略的关键布局，大众安徽被寄予转型升级的期望，同时也面临严峻市场考验。

尽管卖车不是大众安徽的唯一目标，但卖车仍然迫在眉睫。

就在刘展术宣布加盟前一天，大众安徽的全新车型“与众08”刚刚登陆工信部目录，这也是大众安徽的金标大众首款全时互联全尺寸纯电SUV；而在二十天前，纯电动中型轿车“与众07”也登陆工信部官网最新一期新车申报目录。

再加上今年4月刚刚上市的“与众06”，都意味着，2026年将成为大众安徽的产品大年，也是大考之年。

面对外界对于“金标大众”销量的关注，汤廷万说：“这对一个新生的品类来说，确实颇具挑战，像一个‘小婴儿’从爬行到站起来，再到走起来，需要一定时间。”

但中国汽车市场之“内卷”，对新品牌“包容”的时间正越来越短。今年2月，刘展术在接受“EE汽车荟聊”采访时说，“任何市场的汽车工业发展都会经历从蓬勃发展、逐渐集中、最后相对稳定的过程。供应链的成本竞争是竞争格局的一部分，在这个过程之下必然会出现优胜劣汰的情况。我认为这个过程不会持续太长时间。”

他同时说，对于外资品牌来说，需要不断调整自己的产品和品牌策略以适应中国的环境，保持竞争优势。

（安徽商报 元新闻记者 梁巍）