7月3日，安徽商报记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）获悉，新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（以下简称淮阜高铁）正式启动静态验收工作，这也标志着该高铁主体工程建设基本完成，距离开通运营又进了一步。

据介绍，淮阜高铁是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设。该线路西起京港高铁商合段和郑阜高铁共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，利用淮蚌高铁至淮北方向，设联络线衔接淮蚌高铁蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里。全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为扩建既有车站，其余为新建车站。

“静态验收是高速铁路竣工验收的核心环节之一，是建设项目按设计完成施工、设备安装调试完毕后，对工程质量进行检查确认的过程，覆盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等专业，如同对全线工程开展一次全面、细致的‘体检’。”据上铁集团的相关负责人介绍，为确保本次静态验收顺利实施，阜淮铁路公司牵头成立7个专业工作组，对工务、电务、牵引及供电、信息、房建、客服设施等方面进行全面细致的检查验收。“静态验收完成后，淮阜高铁将启动动态验收工作，并组织实施联调联试、运行试验等，为正式开通运营奠定坚实基础。”

整个项目建成运营后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，进一步完善区域铁路网布局。

（安徽商报记者 姜志远 通讯员 许文峰 ）