参加马拉松比赛的运动员说,备跑马拉松,不但要进行上坡路的训练,下坡路的训练也不容忽视。

这是有科学依据的,来自《运动医学》的论文表明,当坡度不超过20%时,运动员所消耗的能量确实要比在平地和上坡路段小一些;但如果坡度超过20%,则需要花费更多的能量来进行“刹车”,同时又要在“刹车”之后继续提供向前的动力,因此运动员所花费的能量反而比平时更多。

正因为如此,参加马拉松的运动员都要对下坡路进行重点训练,寻找适合自己的跑法。忽略了下坡路,便很难跑出好成绩。

下坡路也不容忽视,古人早就懂得这个道理。宋代诗人杨万里在《过松源晨炊漆公店》一诗中写:莫言下岭便无难,赚得行人错喜欢。政入万山圈子里,一山放出一山拦。

人们总以为,上山时陡峭的山崖、嶙峋的怪石、崎岖蜿蜒的小路、路上的毒蛇荆棘会给人带来无尽的困难,下山的路却要容易轻松许多。宋代诗人杨万里奉劝大家:不要把事情想得那么简单,不要说下山的路上就没有困难,这句话往往骗得下山的人空欢喜一场。上山过程中要攀登多少道山岭,下山过程中也会相应遇到多少道山岭。当你进入到崇山峻岭之中,山路总是绕成圈子,下山的人,刚刚走出一座山,另一座山便会迎面而来将人阻挡。下山的路,仿佛给行人布置了一个迷魂阵,设置了层层叠叠的圈套,明明见到一座山已走到了尽头,让人意外的是,一座山路的结束,正是另一条山路的开始,转来转去,转到汗流浃背,转到心生厌烦,转到焦躁不安,直到所有人信心轰然坍塌,山才真正退到身后,平坦的大路终于回归到行人的脚下。

政入万山圈子里,一山放出一山拦。人生的路,又何尝不是如此呢?作此诗时,杨万里65岁,由于他立朝刚正,指摘时弊,遇事敢言,一生力主抗战,反对屈膝投降,因而始终不得重用。宋孝宗登基后,便被外放做官。南宋绍熙三年(公元1192年),诗人在建康江东转运副使任上外出,途经松源时,见群山环绕,感慨不已,写下这首诗,借助景物描写和生动形象的比喻,通过写山区行路的感受,回望人生的曲折坎坷,歧路崚嶒。

人生在世岂无难?上山难,下山也难,无论做什么事,都要对前进道路上的困难做好充分的估计,不要被一时的成功所迷醉,无论遇到怎样的困难,都不要退缩,要想出办法,迎难而上。（关鑫）