2月16日，记者走进 建设施工现场，只见建设工地上马达轰鸣、机声隆隆，一派繁忙作业景象。

合肥新桥机场S1线采用市域B型车，设计时速120km/h。线路起于寿县蜀山产业园站，主要沿机场北路、新桥大道、新港路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行，止于五里墩站，全线长47.5km，设车站14座，平均站间距3.72km，概算总投资231.05亿元。根据合肥市与淮南市签订的共建协议，寿县负责建设T1航站楼站（不含）以西的工程。寿县建设段线路长约11.04km（其中高架段约8.1km，过渡段约0.57km，地下段约2.37km），估算投资约40.13亿元，线路沿规划机场北路以高架敷设，设置2座车站（新桥大道站、蜀山产业园站），一座停车场，一座主变电所，共享合肥线网控制中心。

“通车后，从寿县蜀山产业园到合肥五里墩预计只需要40分钟时间。”据介绍，根据计划，S1线将于2025年底开通运营，通车后将把寿县同新桥国际机场、合肥西站两大交通枢纽相串联，届时将有效缩短合肥、淮南两市时空距离，加快形成更加便捷高效的合淮“1小时通行圈”，合淮同城一体化进一步增强，为两市高质量跨越式发展注入新动能。

（安徽商报融媒体记者 刘静文）