10月11日9时，首趟始发列车G9298次从宁国南站开出，驶向宣城站，预计12时52分到达列车的终点站上海虹桥站，标志着宣绩高铁正式开通运营，长三角高铁营业里程突破7600公里。

合肥直达宁国

“我的家乡终于开通高铁啦！”10月11日一大早，许多人在宁国南站门口纷纷激动地说着。合肥客运段高铁二队的乘务员程贻蕊作为一名宁国人也作为宣绩高铁的一员更是十分激动。他告诉记者，过去无论是求学还是工作，她都需要先从宁国出发，经过宣城，再乘坐高铁前往合肥，单程至少需要三个小时。宣绩高铁的开通，将极大地改善家乡人的出行体验，让生活更加便捷和幸福。她的爷爷，平时鲜少外出旅游，但爷爷告诉她，高铁开通后，爷爷想去看看那些未曾踏足的地方。她的叔叔，家中种植着许多山核桃树，叔叔希望宁国的山核桃能通过高铁走向全国，让更多人品尝到这份来自大自然的馈赠。

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。宣绩高铁的开通标志着宁国正式迈入高铁时代，宣城实现县县通高铁。据中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段宁国南站站长张磊介绍，宣绩高铁开通运营后，宁国南站办理客运业务的高铁列车有20列，主要通往上海、南京、合肥、黄山等方向。

宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列。宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经宁安高铁、京港高铁、池黄高铁、杭昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

安徽南部有了高铁大环线

宣绩高铁的开通，使得安徽南部拥有了建成高铁“大环线”的条件。对此，铁路部门抓住第四季度调图契机，充分运用宣绩高铁开通新增通道能力，持续优化皖南地区列车开行方案，设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁，始发、终到合肥南站的安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车产品C3683/6  C3685/4次1对，将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。

其中C3683/6列车17:35从合肥南站始发，经桐城东、安庆、黄山西、黄山北、宁国南、宣城、芜湖站，21:43终到合肥南站，全程运行4小时08分钟；C3685/4次列车12:21从合肥南站始发，经芜湖、宣城、宁国南、绩溪北、黄山北、黟县东、池州、安庆、桐城南、桐城东、庐江西、舒城东、肥西站，17:10终到合肥南站，全程运行4小时49分钟。

宣绩高铁是一条黄金旅游线。宣城市境内旅游资源丰富，全市现有A级旅游景区60余家，乡村旅游发展处于安徽省领先水平。宣绩高铁开通后，大黄山地区再添一条高铁大动脉，沿途风光美景与皖南徽派文化的颗颗“珍珠”串成文旅“项链”，赋能助力大黄山世界级休闲康养旅游目的地建设。在高铁列车的行进中，沿途的美景宛如一幅山水画卷，为旅行者带来一场别样的视觉享受。

据安徽省发展改革委铁建办四级调研员李冲介绍，宣绩高铁开通运营后，通过与杭黄、合福、昌景黄、池黄等相关路网衔接，能够形成长三角地区旅客到达“大黄山”地区的便捷铁路通道体系，对支撑大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设具有重要作用。

铁路部门在宣绩高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。据悉，铁路部门已于10月10日15时开始发售列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

（许文峰 安徽商报融媒体记者 刘静文 杨雪娇）