据参考消息12月19日7版整版报道 2024年底,一则“合肥正在追赶北京和上海,成为充满活力的创新中心”的新闻刷屏了安徽人的朋友圈。这条源于英国《自然》杂志网站11月20日的报道,讲述合肥聚焦科技创新、新兴产业发展,为中国产业升级提供动力的经验。
曾经只有5万人、5条路、5平方公里、5家企业的合肥,在今天已然成为安徽高质量发展推动高水平对外开放的缩影。近年来,安徽正在用汽车出口量、商贸人员往来数以及国际货运规模等一项项大数据,交出一份高分外贸成绩单。“如今,安徽省也在世界贸易版图上有了一席之地。”不少当地人感慨。
“前三季度,出口汽车68.11万辆,出口量居全国第一。”合肥海关副关长姜开源在安徽省前三季度外贸情况新闻发布会上介绍,该省出口产品结构持续优化,汽车出口增长强劲,其中电动汽车出口增长272.2%。
合肥海关数据显示,2024年前11个月,安徽省货物贸易进出口总值7823.9亿元,出口5221.3亿元,进出口和出口均居中部地区首位。其中,安徽省汽车、家用电器以及集成电路等机电产品出口3673.5亿元,增长12.1%,占出口总值的70.4%。
此外,安徽外贸新业态新模式加快发展。安徽省商务厅数据显示,2024年前10个月该省跨境电商交易额417亿元、同比增长24.3%,已成为推动安徽外贸高质量发展的有生力量和新动能。
作为对外贸易的物流大动脉,近年来合肥中欧班列不断亮出新“成绩单”。2014年,合肥中欧班列开通之初,全年开行量只有13列。2024年前11个月,累计开行860列,覆盖20个国家、156个站点城市。开行10年间,数量增长了约66倍。
汽车专列、茶叶专列、跨境电商专列……一些结合地方特色开通的中欧班列也在积极发挥作用。