1月14日，为期40天的春运正式开启。皖苏交界的吴庄收费站前车水马龙，安徽交控集团皖通公司运营服务部部长吴峻介绍，预计2025年春运期间全省高速公路出口流量约6305.18万辆，日均约157.63万辆，同比2024年春运增长8%。返程高峰会出现在2月4日（正月初七），峰值将超过300万辆，是路网日常平均车流量的3倍。

巢湖服务区

节前合肥周边计划开通两段高速

今年，我省开通运营S16合周高速寿颍段和颍临段、S36宣东高速宣泾段、S08五亳高速涡蒙段、S25徐阜高速阜阳段4条高速公路，新增高速里程达247公里，安徽进入 “县城通”时代，全省所有县城区实现15分钟上高速。春运前计划开通的滁合周高速合肥段和淮南段，将进一步优化完善省内高速公路局部路网结构。

皖苏交界吴庄收费站

新能源汽车充电保障增强

据悉，安徽交控集团全省驿达服务区充电设施已做到全覆盖。截至2025年1月14日，配置国家电网、蔚来、理想等品牌充电车位2636个，较2024年初增长1008个，充电车位占小车位比例从9.28%提升至14.5%，位列长三角区域与中部地区前列。目前，所有充电桩均为快充及以上，其中72个为520kw超级快充，主要布置在大流量服务区。另外，还设有换电站59座；涡阳、临泉西、万佛湖、丰乐4对服务区设有18个移动充电设备。

在充电设施加密扩容基础上，春运期间还将加强资源调配，根据充电潮汐情况，灵活引导充电车辆至对向或高速收费站临近的场站充电。广大新能源车主可通过随手查、易充电等APP，提前掌握充电桩使用信息，或通过品牌小程序预约换电，提前做好补能规划。

已试点应急车道动态引导系统

依托安徽交控集团高速公路智慧运营指挥中心“皖美高速大脑”，实现多平台数据融通，今年春运将有多种办法“疏堵”，比如研发应用“应急车道动态引导系统”，依托应急车道可变信息显示屏等设备设施，并依据公安交警部门指令远程动态开闭应急车道,，引导车辆驶入或驶离应急车道。据测试，遇拥堵启用“应急车道动态应道系统”时，道路通行效率提升达20%以上。目前，该系统已首次在G40沪陕高速高店枢纽、全椒西枢纽，G4212合安高速中派河大桥，以及S12滁新高速长丰枢纽等四处易拥堵路段投入使用。

（安徽商报融媒体记者 杨雪娇 文/摄）