电动垂直起降航空器(eVTOL)（来源：合肥日报）

3月28日，合肥合翼航空拿到全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证（简称“OC”） 。

OC（Operation Certificate）是民航局向运营商颁发的资质证明，用于确认载人类航空器，如电动垂直起降航空器（eVTOL），符合安全标准和运营要求。持有OC的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。

“OC是允许运营者开展民用无人驾驶载人航空器商业运营活动的关键凭证。”国先中心（合肥）相关人士告诉元新闻记者：“简单来说，在拿到OC之后，eVTOL就可以对外‘卖票’了。”

2023年亿航智能与中国民航局合作，开始建立无人驾驶载人飞行器的运营标准。

元新闻记者注意到，2024年4月7日，亿航智能获得生产许可证（PC），成为首个集齐民用航空器适航“三大通行证”（TC、AC、PC）的企业。

几乎同时，亿航智能运营子公司广东亿航通用航空有限公司(下称“亿航通航”)和合肥滨湖投资控股集团有限公司、合肥市滨湖新区建设投资有限公司合资成立了一家新公司——“合肥合翼航空有限公司”。

相关平台显示，亿航通航为大股东，占股31%；但合肥两家国有投资公司合占49%。

合翼航空运营的eVTOL亿航EH216-S

2024年7月，中国民航局正式受理合翼航空递交的OC申请，强化新型航空器运营审定工作的顶层设计，加快审定模式创新，推动多方协同和国际标准对接，实现了运营标准的制定，为OC审定提供了“从设施建设到运营管控”全方位支撑。

拿下全球首张OC，也被视为中国低空经济进入商业化运营的起点。

这也意味着，合肥将成为国内最先展开eVTOL商业化运营的城市。

合翼航空负责人介绍，在历经文件审查、现场审查和演示验证等阶段后，顺利通过中国民航局的审查，包括亿航公司在内历时一年多。合翼航空致力于提供安全、规范、合法商业运营无人驾驶载人航空器的资质和能力。今后，合翼航空将在合肥骆岗公园等运营点正式开展商业载人服务。

业内专家表示：“全球首张OC是一个里程碑，标志着中国低空飞行加快从‘装备标准’迈向‘运营标准’，正式开启‘载人时代’，有助于在空域管理、数字监管、服务保障等领域输出‘中国方案’。”

（安徽商报 元新闻记者 梁巍）