12月26日，安徽商报、元新闻记者从安徽交控集团获悉，G4231南京至九江高速公路（原S22天长至天柱山高速公路）无为至安庆段、亳州至蒙城高速公路涡南互通至蒙城双涧段、徐（州）淮（北）阜（阳）高速亳州段正式通车运营。

无为至安庆行车时间缩短至1个多小时

据介绍，G4231南京至九江高速公路无为至安庆段是我省“五纵十横”高速公路网中“横八”的重要组成部分，路线全长约119公里，起自无为市襄安镇，沿途串联芜湖市无为市、铜陵市郊区、枞阳县、安庆市宜秀区等市县，终至安庆市怀宁县凉亭乡，与合安高速相交，顺接正在建设的S22 天天高速安庆至潜山段。全线采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，设牛埠、陈瑶湖、项铺、枞阳、巨石山5处出入口及竹丝湖、白云岩 2处服务区。

为了打造兼具通行效能、生态价值与人文底蕴的高品质高速公路，建设团队全面推行“一码溯源、毫米监控”的多维精算技术，成功攻克复杂桥梁结构施工中的变形协调、受力控制等技术难题。在绿色生态建设上，该项目严守“近山不进山、近湖不进湖”的选线原则，通过线形优化、桥隧代路、“零借方少弃方”等举措筑牢生态保护底线。比较值得一提的是，该项目还创新应用铜尾矿底基层，有效节约了自然资源。

“项目通车运营后，无为至安庆的行车时间将由过去2个多小时缩短至1个多小时。同时进一步完善沿江综合立体交通走廊，北沿江地区的交通联系也将更加紧密。”据安徽交控集团的相关负责人介绍，该路段将在春运期间成为南沿江高速及合安高速的平行分流通道，将有效缓解相关高速的通行压力。

亳蒙高速实现全线贯通

亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段是 S08五亳高速公路的重要组成部分，全长约2公里。该项目起于涡南互通，途经涡阳、蒙城两县，终点接G36宁洛高速。全线设马集、板桥集、双涧3处枢纽及蒙城西、庄子大道、蒙城东3处出入口和1处漆园服务区，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。

“随着亳州至蒙城高速公路涡南互通至蒙城双涧段正式通车运营，也标志着亳蒙高速实现全线贯通，亳州至蒙城的行车时间较以往节省30分钟。”该负责人告诉记者，亳蒙高速作为皖北地区融入长三角一体化高质量发展的重要通道，通车后将串联起G35 济广高速、徐淮阜高速、G0321德上高速、五蒙高速和G36宁洛高速，“不仅能有效缓解宁洛高速通行压力，也能承担亳州机场的快速接驳功能，构建起‘航空+高速’的立体交通衔接格局，促进沿线中材、农牧产品等特色资源的要素流通。”

皖北再添一条高速公路大通道

S25徐（州）淮（北）阜（阳）高速亳州段全长约35.8公里，线路起于涡阳县马店集镇德上高速，终至标里镇西北接亳蒙高速，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，全线设马店集、标里枢纽2处，设涡阳西和天静宫2处出入口、1处义门服务区。

“徐淮阜高速亳州段正式通车运营，标志着徐淮阜高速安徽段实现全线贯通，将进一步完善皖北区域路网，缩短亳州到淮北、徐州等城市之间的通行时间。”据该负责人透露，该项目建设过程中，研发应用了新型钢板组合槽型梁，并推行路面无人摊压机群施工，探索煤矸石填筑路基等新技术。

（安徽商报 元新闻记者 姜志远 通讯员 金海礁 文/摄）