1月27日，在亳州市利辛县永兴镇，阜淮铁路跨青阜线特大桥连续梁成功转体。

当日，阜淮铁路跨青阜线特大桥79号墩2×72米T构连续梁顺利完成Ⅱ级封锁转体施工。经过中铁二十四局建设者近2小时的精确牵引，桥体平稳顺时针旋转39°，实现成功转体，标志着阜淮铁路全线最大跨度的T构连续梁转体作业圆满完成，为后续全线铺轨作业奠定坚实基础。

跨青阜线特大桥全长4147米，转体结构重约8262吨，是全线重点控制性工程之一，也是全线最后一个转体结构。

阜淮铁路全长142.44公里，设计时速350公里，线路途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市。阜淮铁路是国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的重点项目，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分。项目建成开通后，将结束蒙城、利辛两县“无高铁历史”，实现皖北县域高铁全覆盖，助力“皖北振兴”战略，赋能地方经济社会高质量发展。    （安徽商报 元新闻记者 刘勤利  通讯员 徐淑贤 何永芹/摄）