2月15日为期40天的春运收官，2月16日记者获悉，截至2月15日，长三角铁路发送旅客6758.5万人次，其中合肥直属站客发450.1万人次。全省高速公路出口总流量5394万辆，合肥机场春运期间起降航班10028架次，完成旅客吞吐量112万人次。

合肥铁路发送旅客450万人次

记者从合肥站了解到，今年春运期间，合肥直属站客发450.1万（合肥南298.0万），日均11.3万人（合肥南7.4万人），同比增幅13.0%，较2019年恢复89.2%。今年春运客流主要以省内短途和长三角、沪杭甬地区为主，江浙沪皖客流占到合肥铁路枢纽总体客发的76%，其他省市客流较大的依次为湖北、北京、河南、广东、山东。

春运期间合肥直属站合计开行列车386.5对，其中春运增开列车93对（合肥站35.5对，合肥南57.5对，合肥南夜间车（0点至5点）共计30趟。大大方便了广大旅客出行，节省旅客的时间。

今年春运，去往全国24个省会城市（含自治区）和4个直辖市都有从合肥出发的列车直达，新增了去往黄冈、九江、吉安、赣州、河源、惠州、东莞等7个地级市和宿松、潜山、太湖等18个县级市的直达高铁。

返校返岗等客流增长明显

数据显示，节前15天，沪宁杭地区客流出行最为集中；京沪、京港、徐兰、沪昆、郑阜高铁等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路迎近3年最大客流；1月17日至19日连续3天，长三角铁路客发人数接连突破180万大关，上海、南京、合肥、杭州、温州、宁波等地火车站提前启动大客流应急预案，保障旅客出行。今年春运，受优化调整防疫政策、新线引流等诸多利好因素影响，该集团实际客发人数恢复到2019年同期逾九成水平，好于全国铁路平均水平。

节后客流恢复情况优于节前，返校返岗等刚需客流增长明显。根据上海局集团提供的数据，1月7日至21日，节前15天发送旅客2384.4万人次，日均发送159万人次，同比增幅24.6%；1月22日至2月15日，节后25天发送旅客4374.1万人次，日均发送175万人次，同比增幅42.2%；相较节前大批高校放假较早，学生返乡流被提前释放，节后学生流、务工流占比明显增加，区域区间人员流动较节前更为频密，列车客座率显著提升。2月10日至12日，长三角铁路迎来第一波近50万学生集中返校客流，2月17日至19日将迎来第二波近40万学生集中返校客流。

曼谷航线火爆

初步统计，合肥机场春运期间起降航班10028架次，完成旅客吞吐量112万人次，分别较2022年同期增长0.6%、5.2%，恢复至2019年84.3%、71.4%。1月27日（正月初六）为客运高峰日，当日进出港旅客达3.6万人次。

国内航班加密了上海、广州、深圳、重庆、成都、乌鲁木齐、哈尔滨、贵阳、厦门、桂林等热门返乡城市和旅游热点城市航线。东航、南航、深航等航空公司分别在合肥至广州、深圳、哈尔滨等热门航线更换空客330宽体机执行，满足春运运输需求。

国际客运方面，随着国内疫情防控政策调整，合肥机场国际及地区航线稳步恢复。1月16日泰国狮子航空恢复合肥至曼谷国际客运航线，1月23日越南越捷航空恢复芽庄国际客运航线，2月10日东航恢复香港地区航线。据统计，春运期间合肥机场共计保障国际及地区航班22架次，完成旅客吞吐量2482人次。其中曼谷航线十分火爆，由合肥出港旅客每一班均在190人左右。

货运方面，国际全货机主要运行芝加哥、洛杉矶、阿姆斯特丹、大阪、仁川等航线，运送物品主要是手机、笔记本等电子产品，以及服装和生产原材料等。今年国内货物运输较为抢眼的是螃蟹运输。春运期间，合肥机场出港运输螃蟹共703吨，比2022年同期增长221%，主要销往广州、深圳、海口、成都、重庆、昆明等地。

春运40天（1月7日-2月15日），全省高速公路出口总流量5394.0万辆，日均出口流量134.8万辆，同比去年春运同期增长13.5%。其中，客车117.9万辆，同比去年春运同期增长16.2%; 货车16.9万辆，同比去年春运同期下降2.4%。

（安徽商报融媒体记者 刘静文）