3月5日上午，在十四届全国人大二次会议开幕式前的首场代表通道上，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在“代表通道”接受了媒体采访。他表示，中国车企要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品力，为“中国智造”“中国创造”“中国品牌”增光添彩、镀上金色。

“27年前，奇瑞从几间‘小草房’开始创业，我们缺资金、缺技术，也缺人才。”尹同跃动情地说，当时的市场基本上都由外资或者合资品牌垄断，行业当时有一句流行的话说，中国人敢自主干轿车是天方夜谭。

“20多年来，我们坚持艰苦创业，自主开放创新，坚持党建引领，坚持强基固本，我们和其他中国车企包括合资品牌一起，共同撑起了中国制造的脊梁，共同把中国打造成世界第一大出口国。”尹同跃介绍说，去年我国产销3000万辆，出口大约500万辆，其中奇瑞出口了接近100万辆，连续21年占据中国品牌乘用车第一的位置。

“习近平总书记多次强调，我们要成为世界汽车强国，要把关键的核心技术掌握在自己手里，要把民族汽车品牌搞上去！”尹同跃表示，要从世界汽车大国成为世界汽车强国，要把关键的核心技术掌握在自己的手中，要把民族汽车品牌搞上去。“我们认为，从一个世界汽车大国变成一个世界汽车强国，光靠销量、光靠规模是不够的，我们还要在世界范围内有自己的、让别人认可的中国世界品牌。”他说。

在展望未来时，尹同跃表示，下一个十年，不仅仅要追求销量、规模的全球第一，更要在技术创新能力、在品质口碑、在社会责任方面，争取做到全球领先。

“遵循这个原则，我们始终把承担社会责任和企业健康发展放到同等重要的地位。”尹同跃表示，近年来，奇瑞始终把承担社会责任和企业健康发展放在同等重要的地位。去年，奇瑞向青海、甘肃地震灾区等地共计捐款3200万元，用于救援和灾后重建，尹同跃也走访了不少国家和地区。到了土耳其，合作伙伴告诉尹同跃，去年2月份，土耳其发生了7.8级特大地震，在土耳其的“奇瑞”小伙伴在灾后30分钟内自发组织起来，行动起来进行救援，这让他们非常感动。当地社交媒体上有一条网友留言说：没想到中国的奇瑞品牌还没有在我们土耳其卖出一辆车的情况下，就变成了当地（救灾）积极的参与者。

“我想，这就是中国企业特别是中国汽车拥抱全球化、走高质量可持续性发展的态度。”他表示，在做好产品、做好服务的基础上，中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品，为中国制造、为中国创造、为中国品牌增光添彩、镀上金色，为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧，为全球用户提供让他们更喜欢的中国产品。

尹同跃认为，新能源汽车应当成为新质生产力的代表，体现技术创新、品牌向上、体现高质量发展。今年全国两会上，他带来了多份建议，其中包括鼓励智能驾驶技术创新及商业模式，加强智能网联与自动驾驶数据合规管理，完善新能源汽车产品质量安全监管。

（安徽商报融媒体记者 武鹏 实习生 潘美玉）