5月22日，合肥市重点工程建设管理局发布消息，由该局负责建设的龙岗路（桃花潭路—南淝河路）道路及综合管廊工程又创造了一项“全国之最”。截至目前，龙岗路跨河主桥正在进行钢塔节段吊装。按照计划，整个工程有望今年底完工。

龙岗路工程拥有多项“全国之最”

据介绍，龙岗路（桃花潭路—南淝河路）道路及综合管廊工程全长2.51公里。其中，龙岗路跨南淝河特大桥全长931米，主桥采用170+90米独塔不对称斜拉桥，高度超过百米，相当于三十多层楼的高度；综合管廊于道路沿线同步敷设，全长2.54公里，其中管廊过河顶管段长370米，采用土压平衡矩形顶管施工，顶管井开挖深度达24米，是全国一次性顶进距离最长的大断面跨河矩形顶管工程，具有顶进距离长、管廊截面大、技术难度高等特点。

该工程还拥有多项“全国之最”。龙岗路跨南淝河特大桥是国内跨度最大（170米）的主塔竖转桥梁工程（居同类之最），也是国内首座超大体量A形（桥梁主塔形状）钢主塔竖向转体工程（转体重量达2700吨，居国内A型钢主塔转体之最）。其A型钢主塔的塔高达到115米，是国内竖转桥梁中钢主塔最高的转体工程；桥梁宽度达到55.6米，是国内转体桥梁中最宽的市政转体桥梁。

截至目前，龙岗路跨河主桥已实现合龙，正在进行钢塔节段吊装；管廊顶管工作已顶进完成9成，预计今年底完工。届时，合肥市瑶海区、包河区和滨湖新区的居民出行将更加便捷。

合肥大建设鼓励技术创新和工艺改进

就在龙岗路工程稳步向前推进的同时，中国科大科技商学院项目也完成科技成果报告厅结构封顶及网架整体提升关键节点。据介绍，该项目位于合肥市创新大道与燕子河路交口西北侧，总建筑面积约18.31万平方米，将建设“商学院主楼、综合服务楼”两大核心建筑主体，包括教育中心、实战平台、研究基地、图书展览馆、公寓及餐饮中心等多个功能区。

本次封顶的科技成果报告厅结构网架为重61吨、长35.6米超大跨度钢结构网架。“它的造型宛如凌空飞虹，气势恢宏。”合肥市重点局相关负责人介绍，为确保每个部件精准安装，项目团队创新采用“全自动液压同步提升系统”在21.8米高空完成提升作业，仿佛在演绎“空中芭蕾”。整个项目建成后，将助力我省打造具有重要影响力的科技创新策源地和新兴产业聚集地。

城市重点工程建设是推动经济发展、提升城市品质的重要引擎。随着越来越多的新技术、新工艺在合肥大建设施工现场亮相，合肥正在不断地为城市建设注入新动能。该市重点局5月22日发出倡议，将进一步规范重点工程施工行为，助力城市精细化管理提升行动。严格执行施工标准和规范，加强工程质量全过程管控。鼓励技术创新和工艺改进，以匠心打造经得起时间检验的优质工程，为城市精品建设添砖加瓦。（安徽商报 元新闻记者 姜志远 通讯员 张晓霜 文/摄）