乘客乘坐公交车时熟睡，到终点站时仍未醒来，被粗心的驾驶员锁在车中，醒来后选择从未上锁的车窗跳下导致脚踝骨折。近日，宣城市宣州区法院审结这起身体权、健康权纠纷案。

2024年5月3日，小刘（化名）从某镇站点乘坐公交车前往宣城市区，由于旅途时间较长，小刘在车上睡着了。当日11时左右，公交车抵达终点站，驾驶员未巡视车厢便径直将车辆停靠至充电桩区域并锁闭车门离去。小刘醒来时，发现车内空无一人，车门紧锁，尝试打开车门未果，便从未关闭的车窗跳下，导致右脚踝粉碎性骨折。事故发生后，小刘被紧急送医，经手术治疗共花费医疗费1.6万余元。

对于此事，公交公司辩称，驾驶员已按规范操作，车辆到站时通过语音播报、停靠等提示乘客下车，小刘未及时下车存在过错，且其跳窗行为并非合理避险方式，应自行承担主要责任。

双方协商未果，小刘诉至法院，要求公交公司赔偿损失。

法院审理后认为，公交公司作为客运承运人，对运输过程中的乘客安全负责，包括确保乘客全部下车后再锁闭车辆。公交公司驾驶员在终点站未检查车厢即锁车离开，直接导致乘客被锁车内，违反了承运人应尽的安全检查职责和安全保障义务。虽然车内有乘客门应急控制器，但并无证据证明公交公司履行了安全告知义务，且客车面积较大，不能苛求乘客知道乘客门应急控制器的位置和正确使用方法，故公交公司应承担主要赔偿责任，酌定70%。法院认为，事发时正值中午，且在公交终点站，车窗可以打开，其可通过呼叫、寻找紧急按钮等更安全的方法脱困，而小刘采取了跳窗这种不合理的脱困方式，自身也应承担一定的责任，酌定30%。

据此，宣州区法院作出判决，公交公司承担70%的赔偿责任，其投保的保险公司在赔偿限额范围内承担责任，赔偿2万余元损失。

目前，该判决已经生效。（安徽商报 元新闻记者 张剑）