9月5日本报报道的松果电单车无车牌却投放于市场供市民骑行一事，引起了合肥多部门的关注，连起来，合肥市交通、交警、城管等部门展开行动，通过约谈相关企业，联合整治违规投放等措施，加强合肥共享电单车的管理。

报道回顾

松果电单车无牌“横行”

近期，陆续有消费者向本报反映称，合肥街头出现了一款名为“松果出行”的共享电动自行车，相较周围挂牌的共享电单车，这些车辆却无牌照。

8月31日至9月4日，安徽商报、元新闻记者陆续探访了合肥市庐阳区、包河区等地，确实在多个地段发现不少可扫码骑行的松果电单车，但均未上牌。

记者在合肥市马鞍山路与芜湖路交口西北侧看到，近20辆没有悬挂车牌的松果电单车停在此处。一路之隔，交口南侧，还停有10余辆松果电单车，均无牌照。

此前停放在马鞍山路与芜湖路交口的松果无牌电单车

马鞍山路与芜湖路交口的松果无牌电单车目前已被清理

记者探访发现，松果电单车在合肥停放点位，涉及包河万达、包公园、罍街、三孝口、淮河路步行街、市府广场、合肥工业大学（屯溪路校区）、安徽大学（龙河校区）等多个人员密集场所，未见一辆悬挂了牌照。

一位交警表示，电动自行车无牌上路违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，市民最好不要骑，因为它没有牌照，没有保障。交警称，他们已经对合肥市中心区域的松果出行共享电单车，车身上的二维码进行了“贴标签”处理，目的就是让市民不要选择这类无牌车辆，“只要有看到，我们就会处理”。

据了解，2022年11月1日起施行的《合肥市非机动车安全管理条例》明确规定，公安机关交通管理部门应当对互联网租赁电动自行车核发专用号牌。

不止是合肥，一段时间以来，关于松果电单车“无牌车运营”的投诉多次见诸于四川省南充市、河南省洛阳市等地的网络平台上。

8月31日，一位值班交警表示，“我们目前正在对这家企业进行整治。”

松果出行总部客服告诉记者，经核查，松果出行在合肥市区确有投放车辆，至于无车牌的问题，会记录下来并核实。

记者探访

部分路段松果电单车已被清理

9月11日上午，安徽商报、元新闻记者再次来到合肥市马鞍山路与芜湖路交口、合肥市步行街周围、宁国路等路段，发现部分路段此前大片停放的松果电单车已被清理。

此前，在马鞍山路与芜湖路交口西北侧，近20辆没有悬挂车牌的松果电单车停在此处。9月11日，记者回访发现，停在该段路上的松果电单车已被清理干净。

淮河路步行街周围的团结巷附近原本停放着十多辆松果电单车。9月11日，记者回访发现，目前此处已经少有松果电单车的身影，只有两辆“混在”美团电单车中间，如果不仔细寻找难以发现。

此前停放在淮河路步行街的松果无牌电单车

停放在淮河路步行街的松果无牌电单车目前已被清理

记者在回访宁国路沿线时发现，位于宁国路与黄山路交口附近，还停放着十多辆松果电单车，车尾仍然没有悬挂车牌照。在其中一台车上，记者看到了“不骑行无牌车辆”的提醒标识。

“最近车子确实经常被拖走，没有牌照以及违规占道停放的会被拖走。这两天查得严。”路边一名正在为松果电单车换电瓶的工作人员说道。

记者走访发现，街头上绝大多数电单车均有牌照，没有牌照的以松果电单车为主，其他品牌也有个别电单车牌照丢失或损坏情况。

专题约谈

合肥约谈13家共享单车企业停投无牌车辆

9月11日，记者从合肥市交通运输局获悉，9月10日合肥市召开共享单车企业约谈会，对13家共享单车企业进行专题约谈。

约谈会指出，随着行业发展，合肥市共享单车暴露出“违法投放、乱停乱放、违法骑行”等新情况、新问题。相关企业要立即全面停止违法投放无牌车辆，彻底清理回收路面所有无牌车辆。投放运营必须严格遵循合肥市总量调控和登记上牌规定。实时、全量、准确接入市级监管平台，开放数据，杜绝隐瞒造假。

宁国路上停放的多辆松果电单车

要严格落实电子围栏精度要求，确保车辆“入框管理”。严格落实用户信用管理制度，对多次违规停放、违法骑行用户实施有效约束，杜绝未成年人违规骑行。积极升级技术防控屏障，推广应用“智能体感头盔”和防多人骑乘技术。

约谈会要求，将“投放规模与运维能力相匹配”作为运营的先决条件，配足配强运维力量。鼓励采用“车辆统一第三方运维”模式，对重点区域、高峰时段实施“网格化”动态调度，加强车辆日常安全性能检查和秩序维护，确保淤积车辆15分钟内响应、30分钟内处置完毕。

相关共享单车企业表示，将按照约谈会要求，对存在的问题积极整改，并举一反三，落实总量控制，规范投诉办理，加强运维投入，有效解决电子围栏精度低、安全技术应用不到位等问题。 

协同执法

合肥城管交警联合整治“偷放”车辆

记者获悉，为进一步规范合肥市互联网租赁自行车（“共享单车”）企业市场秩序，守护城市环境与道路安全，近日，合肥市城管部门联合交警部门，开展城市共享电单车专项整治行动，重点针对蜀山区笔架山街道、天鹅湖体育公园等多个区域进行现场排查、协同执法。

其他无牌电单车

在现场，主管部门通过扫码核查比对备案数据库，发现一些企业投放了大量未备案电单车，企业违规超额投放，且大部分车辆涉及套牌行为。

据了解，根据相关规定，投放路面的共享（电）单车须登记备案，执法人员现已依法对违规车辆实行拖移处理，责令涉事企业回收违规超额投放的车辆，要求企业切实履行主体责任。

近年来，部分企业为抢占市场份额，无视城市承载能力和总量管理规定，擅自超额投放、偷偷投放未报备车辆的行为屡见不鲜、屡禁不止，不仅导致大量共享单车淤积，挤占公共空间，严重影响市容市貌，更对市民的道路通行安全构成隐患。下一步，合肥有关部门将持续建立长效机制，将违规投放查处纳入日常执法重点，并强化考核评价，将运营管理、车辆管理、社会评价等考核结果与企业投放规模挂钩，同时畅通投诉举报渠道，及时响应和满足市民诉求，协力促进共享单车可持续发展，共创文明城市新图景。

（安徽商报 元新闻记者 李萌 张剑 实习生 陈嫣然）