12月15日，安徽商报、元新闻记者从合肥市轨道集团获悉，合肥轨道交通6号线一期工程已通过安全评估，预计本月底开通初期运营，6号线一期列车还会“自动上下班”哦。

6号线一期工程通过安全评估

6号线一期工程串联肥东县、瑶海区、包河区与蜀山区，东起龙塘站，西至青龙岗站，运营里程34.43公里，设地下站22座，与既有1、3、4、5号线实现便捷换乘。12月11日至14日，该工程初期运营前安全评估会议召开。经来自北京、上海、广州、深圳等地的20位行业专家严格评审，工程正式通过安全评估，这也是6号线一期在开通前的最后一次“大考”。

评审期间，专家组通过听取专项汇报、核查资料、实地勘察车站与车辆段等关键区域、开展功能核验与联动测试等方式，全方位、多层次严把安全关。“经过严谨评审与充分论证，专家组对6号线一期工程的建设及运营筹备工作给予高度肯定，一致同意通过安全评估。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，合肥轨道下一步将对照专家组评审意见，加快筹备收尾与初期运营上报审批各项工作，力争项目早日开通初期运营，为广大市民提供便捷、高效、安全的出行服务。

揭秘6号线列车如何“自动上下班”

即将在6号线一期上岗的丁香紫列车，不但拥有“精打细算”的智能黑科技，甚至还能自己“上下班”。

据悉，6号线的“智慧管家”——全自动远程休眠唤醒系统，主要是管理6号线全线所有列车的“作息”，让其学会“自动上下班”。“每天凌晨6:00，‘智慧管家’会通过列车自动监控系统，准时向合肥轨道科学城车辆段车库内当日运行的列车群自动发出远程唤醒指令。”据该负责人介绍，指令下达瞬间，列车“大脑”会全面激活，受电弓升起，车载显示屏点亮，车厢照明等依次启动。同时，各数据在车载显示屏上飞速滚动，120余项自检在静默中自动完成。“如果是在传统模式下，每列车需多位检修人员到场，耗时20分钟完成整备。但在‘智慧管家’的辅助下，仅需8分钟，且全过程无需人工到场。”

凌晨6:15，列车“到岗打卡”后，“智慧管家”会变身为“健康顾问”——通过遍布列车的“传感器”，24小时实时监测全线所有列车的“心跳”和“脉搏”。“一旦发现数据异常，会立即预警，通知各专业检修人员集结介入，将故障消除在萌芽状态，全力保障乘客出行的安全与准点。”该负责人告诉记者，等到末班车准时驶回场段，“智慧管家”则变身“节能专家”——启动节能模式，下发远程休眠指令：空调照明、车站显示屏等大功率设备优先关闭，车载显示屏熄灭，车上设备进入低功耗待机状态，最后受电弓落下切断列车高压电源，最大限度减少能源损耗。（安徽商报 元新闻记者 姜志远 通讯员 李丽媛）