4月16日下午，在“五一”国际劳动节即将到来之际，“弘扬工匠精神 助力安徽高质量发展”媒体见面会在安徽叉车集团举行。6位来自全省产业一线的工人代表、工匠大师身着所在岗位的工作服、带着各自的“看家本领”亮相现场，分享他们的成长成才经历，讲述他们的拿手“绝活”。

王忠才：扎根煤海，与煤机“共舞”

“1997年，我从技校毕业分配到淮北矿业朱庄煤矿，成为一名采煤机司机。那时候，看着百十吨的采煤机在工作面灵巧地跑来跑去，我就想，什么时候我也能像师傅那样，成为‘煤机大王’。”淮北矿业集团首席技师、工匠大师、生产装备分公司高级技师王忠才现场分享，是一名扎根井下20多年的综采机电设备维修工，他见证了淮北矿业从传统开采到电液控、智能化开采的巨大跨越。

王忠才表示，企业给了他成长的平台，让他从一名技校生逐步成长为工匠大师、大国工匠。“随着综采工作面装备不断升级，我也从以前修老式采煤机，到现在钻研电液控、智能化采煤设备，技术必须跟着企业发展一起跑。”这些年，王忠才把采煤机维修经验总结成“六步”处理法：听、看、摸、测、敲、悟，能够快速锁定故障点，让故障处理时间缩短一半，开机率提高了70%以上。他还带领团队攻克了电磁先导阀自修、智能化工作面电缆自动清洗等难题，每年为企业创造效益超千万元。

“我始终记得师傅告诉我的一句话：一个人本领再大也是有限的，大家技术都提高了，企业才有更好的发展。”因此，王忠才把传帮带当成自己的责任。这些年，他的徒弟中有5人在全国、全省煤炭行业技能竞赛中获奖，17人获得集团技术比武前三名，6人晋升高级技师。在王忠才看来，工匠精神，说到底就是一代传一代、一代强一代。“师傅把接力棒交到我手里，我也要把技术传下去，让更多年轻人从‘工’变成‘匠’！”

金泽志：高温炉旁，智能化炼铜

“1995年，我从技校毕业就沿着父辈的足迹，成为一名炼铜人。”铜陵有色金属集团控股有限公司金冠铜业分公司奥炉精炼车间副主任金泽志回忆起刚参加工作时，他从炉后工干起，炉后作业环境艰苦，常年面对1200℃的铜水，手拿钢钎捅风眼，是又苦又累的重体力活。一同分配来的人走了一半，但因为肯吃苦、能坚持，踏踏实实干活，半年后他被选为转炉长，负责炼铜生产。

金泽志跟着师傅苦练基本功，虚心向同事请教，慢慢练就了独门绝活：仅凭肉眼观火、识烟、看花，就能准确判断造渣和造铜终点。后来他想着要改变传统操作方式，便坚持学习提升，参加火法冶炼培训，取得大专学历，还自学机械工程知识，探索把冶炼工艺与智能化结合。2010年，他牵头成立安徽省火法冶炼技能大师工作室，并逐步发展为国家级工作室。

“以前是靠眼睛、凭经验，现在是看数据、按模型，炼铜行业已经从经验炼铜转向智能化炼铜。”近年来，他一直思考如何让工友们彻底告别粉尘和高温环境。2019年，金泽志带领团队开始研发一种能够实现无人化作业的捅风眼机，成功攻克了自动解决卡钎、自动调整运行速度等诸多难题。历经2年多的攻关，设备已完全实现了智能化作业。“当看到工友们能够坐在宽敞舒适的操作室里远程监控设备自动干活时，那一刻，我觉得所有的付出都值了。”

董慧：听音辨症，“人车合一”

见面会现场，安徽叉车集团有限责任公司数控车工特级技师董慧带来了一台合力叉车模型，它的核心部件——变速箱和驱动桥，正是由合力桥箱数控加工团队生产制造的。三十多年前，董慧从一名普通车工做起，与叉车结下了不解之缘。

“大家常说我有 ‘听音辨症’ 的本事，其实这算不上什么独门绝技，只是多年一线操作积累下来的职业习惯。”董慧介绍，她在操作机床时，不仅会仔细分辨设备运转的声响，还会习惯性地用手掌贴近机身，感受细微的震动变化，把声音和震动结合起来综合判断。“靠着这种方式，刀具是否磨损需要更换、设备有没有潜在隐患风险，我大多能感知出来。”

叉车变速箱零件的精度要求非常高，董慧的调试工作就是要确保零误差。在工作中，她总结出一套秘诀：胆大心细。“胆大”就是要敢于上手，只有多练多试才有机会练就“零误差”的手艺。刚上手的时候，我也怕把精密零件碰坏了，但越不敢动手越学不会；“心细”就是要心无旁骛，手稳不如心稳，每次调试的时候，我都会确保自己能够完全进入状态。

“凭着这份胆大心细、追求零误差的态度，我们才能在技术上不断进步。”多年来，董慧一直奋斗在数控加工一线，和团队先后共同完成600余项技术攻关，成功攻克叉车关键零部件加工、车削大螺距梯形螺纹等一系列技术难题，累计为企业创造了超5000万元经济效益。

程韬：匠心独运，造玄武车身

“我的初心从来没有变过，那就是用心造好每一台车身，把安全、高品质的汽车交到每位用户手中。”安徽江淮汽车集团股份有限公司尊界事业部车身厂高级主管工程师程韬入职三十年，一直扎根在车身制造的第一线。

正是在这份初心的驱动下，他和同事们攻克了多项关键技术。特别是在与华为联合打造的高端豪华新能源品牌“尊界”的过程中，他们遇到了前所未有的挑战。首款车型尊界S800的车身，铝合金与高强钢占比高达92%，并采用了2000MPa潜艇级热成型门环、一体式压铸后地板等先进材料。程韬和团队反复攻关、不断试验，最终集成了15种连接工艺，打造出极致安全的3D笼式玄武车身，确保每一处连接都可靠稳固。“我们始终坚信：安全，才是最大的豪华。”

三十年来，程韬从工具钳工入职，到工装制造，再到车身产线调试，见证了安徽汽车工业的非凡跨域。在“尊界”车身调试工作中，他提出多项优化方案，节约工艺投入2400万元。“作为产业工人，我们是最接近产品的人，不仅要熟练掌握技能，还要大胆探索新工艺、新技术，钻研最新的工艺原理，然后反馈到产品设计的工艺源头，让基层工人心里的想法，也能够在产品上有所体现。”

沈珠珠：焊花虽小，可铸重器

器物有形、匠心无界。中煤矿建集团机电安装公司机械设备制造总厂电焊工沈珠珠用一把小小的焊枪，扛起新时代产业工人的担当，让中国制造闪耀海外。从业的26年里，她先后参与制造了100多套井筒井架，其中千吨级的10多座，600米以上的井筒装备50多套。让她特别自豪的是，在参与全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机‘钢铁脊梁号’过程中，圆满完成了加工任务。

2025年，沈珠珠带队攻坚塞尔维亚铜金矿主井井架焊接任务，这对她来说是一次极大的挑战。井架总重2634吨，仅主板材需人工焊接长度就超800米，工期紧、劳动强度大、精度要求高，加工过程中厚度超30mm的板材全熔透焊缝一次性探伤要100%通过，是当时面临最大的技术难关。

“一开始我反复试焊，焊接参数、角度总调不到最优，焊缝质量始终不达标。”沈珠珠和同事们日夜泡在车间，有时候为了找准一个最佳参数，要试焊几十次，手上烫出水泡、眼睛熬得红肿，也没停下来。“我们就盯着这道关键焊缝抠细节，连吃饭间隙都在讨论焊接参数，终于成功攻克了这项难题。”

沈珠珠回忆，当这座“中国建造”的巨型井架顺利安装、屹立海外的那一刻，我的心无比激动，“那种自豪感是任何奖励都比不了的。”井架顺利合拢，是中国制造、中国建造和中国创造的生动体现。那一刻，沈珠珠深刻感受到，工匠精神从来不是空洞的词，而是在这些急难险重的任务里磨出来的劲——“认准了就不放弃”。

张前磊：薄膜“精雕”，从零破壁

“作为青年科研工作者，我始终以科技自立自强为使命。”安徽皖维先进功能膜材料研究院有限公司研发部部长张前磊分享，PVA光学膜是新型显示产业的核心基础材料，手机、电视等显示屏里都离不开它，加上这层关键薄膜，屏幕才能清晰成像、正常显示色彩和画面，但这项技术曾长期被国外垄断。

2016年以来，他和团队从零开始，搭建加工测试平台，攻克树脂合成、配方优化、工艺升级等关键难题，成功打通TFT级PVA光学膜全产业链，实现高端产品从0到1的突破，核心指标达国际先进水平。

为攻克薄膜光学不均这一行业难题，张前磊和团队经年累月，日夜攻关。“也正是这份磨砺，让我们最终冲破‘卡脖子’技术封锁，彻底打破海外技术垄断，让国产PVA光学膜实现了从无到有的关键突破。”依托技术创新，皖维已建成国内首条PVA光学膜国产化生产线，产品实现大规模进口替代，每年为下游企业节约成本超30亿元，有力支撑了国家新型显示产业供应链安全。

张前磊表示，未来，团队正朝着高透、OLED等前沿领域持续攻坚，为安徽新材料产业发展、为国产关键材料自主可控贡献青年力量。（安徽商报记者 吴梦君）