15分钟可为一辆新能源汽车充满电，-40℃极寒环境下照样能跑。4月17日，在阜阳海钠科技有限责任公司的生产车间里，各种钠离子电池产品让人看到“阜阳造”新能源核心技术的硬核实力。

2022年中科海钠将全球首条GWh级钠离子电池量产线落户阜阳，注册成立阜阳海钠。阜阳海钠科技有限责任公司副总经理徐鲲介绍，相较目前主流的锂电池，钠离子电池具有长寿命、宽温区、高倍率、低成本等特性。“长寿命，目前实验室循环寿命可以达到10000次，比锂电池更高。”“高倍率简单来说，就是可以实现‘快充’，放在新能源汽车上，15~20分钟就能充满电，而且不影响电池寿命。”

2023年2月，联合江淮共同发布全球首款钠离子电池新能源汽车-思皓花仙子，2023年10月此款车型正式进入工信部目录。

徐鲲介绍，目前阜阳海钠全球首条1Gwh钠离子电池规模量产线现已全面完成，并且进入量产阶段。产量、直通率、一致性均达到设计要求，结果和进度超出预期。目前，公司相关产品主要应用于大型储能系统、新能源汽车启停电源及新能源重卡动力电源等领域。

2023年12月南方电网10MWh 钠离子储能电池正式交付，2024年5月正式并网，标志着钠离子电池储能首次实现规模化应用。2024年，阜阳海钠交付大唐100MWh钠离子储能电池，2024年6月正式并网，标志着钠离子电池储能首次实现商业化运行。这两项储能项目入选国家能源局第四批储能首台套重大技术装备和 2024 年度能源行业十大科技创新成果。

2025年3月28日，阜阳海钠独家向全球发布四款重型卡车用钠离子电池--海星系列，实现“少装、快充、多用”三大核心价值。徐鲲介绍，该方案的提出不仅为商用车全面电动化提供了切实可行的解决方案，更在全球商用车电动化赛道成功构建“钠电标准”。这些应用在钠电产业化道路上都具有里程碑意义。

未来两年，阜阳钠离子电池将持续进行产线技改，挖掘产线潜力，扩大生产能力。“今年下半年，计划再增产2GWh，明年再扩充2GWh。”“在市场方面，将与江淮汽车、合力叉车、奇瑞汽车、长安汽车、三峡能源等多家省内外战略客户展开深度合作，充分发挥钠离子电池低成本、高安全、耐低温、快充电的优势，尽快进入规模化发展轨道。”

助力安徽省成为全球钠离子电池的产业高地，阜阳市成为全球钠电产业之都，徐鲲表示，单打独斗不可能，希望联合上下游及同业企业，共同推动钠离子电池产业发展。“千百万个企业共同努力，才能迎来行业的爆发。”（安徽商报记者 刘媛媛）