8月13日，上铁集团发布了淮蚌高铁沿线四座新建车站的“卖家秀”照片。截至目前，该高铁线路已全线送电开启接触网热滑试验，这也意味着距离开通运营越来越近。

淮蚌高铁线路走向示意图

据介绍，淮蚌高铁地处皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至蚌埠南站。新建正线全长约161公里，设计时速350公里，全线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站。其中，淮北西、宿州西、双堆集、固镇南为新建车站，其他为既有车站。

固镇南站效果图

固镇南站站房建筑面积为8000平方米，以“汉兴之地，胜利之城”为设计理念。站房造型融入汉代独特建筑阙台元素，墙体、屋檐与红色阙台共同构成向上的V型动态。建筑风格兼容南北特色，在传承汉风大气豪壮的基础上，以简洁舒展的形态彰显新时代高铁站房的现代气息。

双堆集站效果图

双堆集站站房建筑面积为6000平方米，以“盛世双堆、国之脊梁”为设计理念。站房外立面取意淮海战役双堆集战役的革命胜利意象，两侧的立柱代表淮海战役作战的两大野战军。站房整体造型庄重大气，建筑立面运用整齐划一的线条，通过阵列组成建筑杆件，墙面水平构件韵律化的排列犹如红旗招展。

宿州西站效果图

宿州西站站房建筑面积15000平方米，设计理念来源于宿州地标“鹏程”雕塑，整体造型如展翅雄鹰。站房屋盖采用悬挑结构覆盖落客平台，流线型挑檐象征蓄势待发的鹰翼。

淮北西站效果图

淮北西站站房建筑面积达21991平方米，以“山水相融，腾飞淮北”为设计理念。站房巧妙融合山的刚毅与水的柔美，整体造型舒展大气，两翼如大鹏展翅。正立面采用“钻石造型”玻璃幕墙，由112块三角形玻璃拼接而成，其菱形单元体设计灵感源自煤炭晶体结构。

（安徽商报记者 姜志远 实习生 朱鸿绚 图片来自上铁集团）