8月31日，安徽商报记者从合肥市建设部门获悉，备受关注的淮南路（胜利路-铜陵路）8月30日正式通车放行。按照计划，淮南路（北二环-凤台路）上跨铁路段预计9月上旬通车放行。届时，淮南路将告别“断头路”。

翻开合肥地图可以看到，淮南路是沿原淮南铁路线建设的一条纵贯合肥城区的交通主干道。该路北端在东方大道处接淮南北路，一路向东南延伸，抵达铜陵路。受老淮南铁路线等因素影响，淮南路此前存在多个“断头”处，影响到南北向通行效率。随后，合肥市建设部门开始逐步打通“断头”处。

由合肥城投代建、中铁十局承建的合肥市淮南路（胜利路-铜陵路）工程西起胜利路，东至铜陵路，全长约2公里。“项目地处合肥老城区核心地带，周边建设环境复杂，面临地上地下高压杆线、热力管道、国防光缆等重要管线错综交织，城区交通保通压力大等多重挑战。”据中铁十局的相关负责人介绍，上跨东一环铁路框架桥拆除是本次工程的关键控制性节点，鉴于一环路常态化车流饱和、无法长时间封闭的情况，施工前开展多轮方案论证，抢抓春节假期车流锐减的窗口期，于大年初一启动集中拆除，累计投入52台机械设备、300余名施工人员昼夜轮班作业，最终完成拆除任务并于节后第一时间恢复通行，最大限度降低对市民出行的影响。

8月30日晚，淮南路（胜利路-铜陵路）正式放行通车，不仅打通了老淮南铁路形成的城区历史阻隔，还串联起胜利路、长江东路、东一环、长江东大街及铜陵路等快速路、主干路网，有效分流周边干道车流，提升区域路网运行效能，也方便了沿线居民日常出行。值得一提的是，淮南路（北二环-凤台路）上跨铁路段建设也正在加班加点收尾，预计9月上旬通车放行。放行后，淮南路将全线贯通。

（安徽商报记者 姜志远 实习生 朱鸿绚）